در رادیاتور ریو

درب رادیاتور مهمترین قطعه در سیستم خنک‌کننده موتور است. این بخش مهم از سیستم خنک‌کننده موتور متشکل از دو سوپاپ است که در ادامه درباره هر کدام شرح می‌دهیم:

 

سوپاپ فشار

سوپاپ فشار مانع از خروج فشار و تبخیر آب می شود؛ به همین دلیل آب در دمای 140 درجه سانتیگراد به جوش می‌آید.

 

سوپاپ خلع

سوپاپ خلع از جمع شدن شیلنگ‌های آب ممانعت می‌کند. در حالت کلی با روشن شدن موتور، همه شیلنگ‌ها در اثر حرارت ناشی از کارکرد موتور منبسط می‌شوند و باد می‌کنند. با خاموش شدن موتور شیلنگ‌ها سرد و منقبض می‌شوند. سوپاپ خلع در این موقع عمل می‌کند و خلع ایجاد شده داخل سیستم را خارج می‌کند و به درون قمقمه آب برمی‌گرداند تا از جمع شدن شیلنگ‌ها جلوگیری کند.

 

این نکات را در مورد درب رادیاتور جدی بگیرید

حتما ماهی یک بار آب رادیاتور و درب رادیاتور را بررسی و چک کنید

هرگز در زمان گرم بودن موتور، درب رادیاتور را باز نکنید

اگر درب رادیاتور خراب است، حتما سریعا آن را تعمیر کنید، زیرا در غیر این صورت واشر سرسیلندر سوخته‌ می‌شود.

نحوه چک‌کردن آب رادیاتور

برای چک کردن آب رادیاتور خودرو هرگز هنگام گرم‌ بودن موتور این کار را انجام ندهید؛ زیرا هم احتمال اینکه آب داغ به بیرون جهش سریع داشته باشد، بسیار زیاد است و هم اینکه در هواگیری مجدد آن اشکال ایجاد می‌شود. البته لازم به ذکر است که در برخی خودروها این امکان وجود دارد که وضعیت آب درون بخش خنک‌کاری پیشرانه را با نگاه به ظرف انبساط بررسی و کنترل کرد. با این حال حتی اگر از عملکرد صحیح پیشرانه خودرو مطمئن هستید، باید به طور مداوم و منظم آب و روغن موتور را چک کنید.